國內外無縫鋼管和直縫焊管的發展趨勢,指出焊管替代無縫鋼管在技術上和經濟效益上是可行的.石化產業鋼管用量情況和直縫焊管在石化產業的成功運用,焊管從誕生那天起,就以其規則的外徑,均勻的壁厚,低廉的價格贏得人們的贊美. 無數人為了把焊縫處理的完美無缺,付出了從超出常人的努力,甚至造出來"無縫鋼管"這一名詞.那么無縫鋼管到底能不能被焊管代替呢?答案當然是:可以的!

我公司與時俱進，投入資金購入先進的臺灣進口設備，拓展了國內制管新高度，開發了32*6,34MnB5的高強度厚壁管，填補了國內空白。公司制管直徑19~63.5，壁厚3..0~8.0，年生產能力約2萬噸，廣泛應用于汽車業穩定桿、車橋管、扭力梁和防撞桿等關鍵部件，且適用于造船、起重運輸、工程機械等行業。

那么下面焊管廠家就為大家詳細的分析一下這個原因吧！

1) 難辦的熱影響區

雖然現在絕大多數時候,焊縫的力學性能要遠遠超過母材本身,但是大家要注意,焊管最薄弱的地方不是焊縫,不是母材,是焊接的熱影響區.這個地方終究最脆弱的.

2)做不厚的焊管.

話不多說,看圖.

詳情分析：無縫鋼管是否可以被焊管代替呢？

3) 過不去的低溫沖擊

 焊縫的低溫沖擊目前遠遠低于母材.

4) 化學成分的差異

焊縫終究是焊縫,和母材的化學成分是不一樣的.為了讓焊縫有更高的力學性能,人們在焊材里添加了特別多的合金元素,這樣就造成原電池效應.焊縫和焊縫咬合線總是腐蝕得特別快.

5) 抗不住的H2S

焊管的抗H2S性能遠遠差于無縫鋼管.

隨著世界經濟的發展,鋼管廣泛應用于各個部門,并且有越來越重要的地位,多年來,一些國家鋼管產量已占鋼材產量的10%以上.蘇聯1980年已達1820萬噸,約為世界總產量的30%,其次是日本(1230萬噸),美國(830萬噸),西德和意大利等國.鋼管生產的發展同時帶來了焊管和無縫管的競爭,在供求量方面,焊管超過了無縫管,日本,法國和意大利等國的焊管已達鋼管產量的